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Glosario
| 2A |
La tecnología combina
aire y poliuretano formando un único sistema que proporciona los
niveles óptimos de amortiguación. 2A proporciona un adecuado grado
de absorción de impacto evitando posibles lesiones. Fue diseñada
para imitar el movimiento natural del músculo y se ubica
estratégicamente dentro de la planta del pie. Esto permite mayor
rapidez al correr, asegura una máxima flexibilidad y garantiza un
movimiento natural en el pie. Sólo 2A proporcionan la absorción
apropiada de las fuerzas del impacto logrando máxima estabilidad en
la pisada. |
| 3D UTRALITE |
Esta tecnología ha sido
desarrollada por Reebok a partir de un compuesto a base de caucho y
espuma de EVA. Es una suela moldeada por inyección, muy liviana,
flexible y apta para responder a los distintos tipos de superficies
en que sea utilizada. Su diseño brinda muy bajo peso, adecuado
agarre y alta durabilidad. |
| 3M SCOTCHLITE |
Material reflectivo que
brilla en la oscuridad. |
| ACG |
Nike ACG (all
conditions gear) es una línea exclusiva de productos para deportes
Outdoor, ya que posee telas con gran capacidad de secado, máxima
comodidad interior y resistencia a todo tipo de condición. Los
productos de la línea ACG están diseñados para mountain bike,
snowborading, deportes acuáticos, cross training y todo tipo de
actividad outdoor. |
| ADIPRENE |
Es un sistema de
amortiguación. AdiPRENE es un material viscoso con alta capacidad
para absorber los impactos en forma estable. Se ubica debajo del
talón, directamente debajo de la zona de impacto. Es espumoso y no
se deforma con el uso prolongado. AdiPRENE protege al pie de
impactos dañinos. Reduce la sobrepronación y brinda estabilidad y un
confort extra. |
| ADIPRENE+ |
Es un sistema de
amortiguación e impulsión. AdiPRENE+ es un material elástico con
capacidad para absorber una fuerza y transferirla para un impulso
más eficaz. Se coloca en la parte delantera de la entresuela.
AdiPRENE es espumoso y no se deforma con el uso prolongado. Aumenta
la performance, disminuye el esfuerzo y distribuye mejor la presión
en la zona metatarsal. También aumenta la fuerza natural de
propulsión, para un mejor y eficiente despegue. |
| ADVANCED COMBINATION
CONSTRUCTION ACC |
La construcción del
calzado esta diseñado con materiales más flexibles y livianos pero
que permiten mantener el mismo soporte. En definitiva se obtiene un
calzado más confortable, durable y con un apoyo estable. |
| AEROLITE |
Es un tejido hermético
de micro fibra de poliéster. Es aireado y proporciona protección del
viento y de la lluvia. |
| AIR CUSHION |
Cámara de aire en los
calzados Merrel, para amortiguar los impactos y gólpes, aumentando
el confort. |
| AIR MAX |
Unidad anatómica de
amortiguación, que contiene gas presurizado dentro de una cápsula de
uretano. Producida en varias formas, grosores y niveles de presión
que permite amortiguar el peso de cada pisada. |
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| ALL TRAC TRAIL |
| Suela diseñada para una excepcional tracción en numerosos tipos de superficies. |
| ANTIBACTERIANO |
Material que impide la
formación y desarrollo de las bacterias. |
| ANTIPEELING |
Es un proceso especial
que se realiza en las prendas para evitar la formación de pelusa. |
| ANTITORSION |
El compuesto de titanio
y carbono hace más rígidos los dos lados del área del cuello de la
raqueta, y esto se reafirma con una barra especial que los une,
hecha con el mismo material liviano. Su beneficio radica en que el
torque o giro que se produce en el golpe se reduce mucho.
Especialmente en los golpes fuera del centro, dándole a los
jugadores potentes un mayor margen de error con una zona de golpe
más grande, además de darle más precisión y un contacto más sólido. |
| APV |
(Anatomically Placed
Ventilation) Es un sistema que combina tejidos y diseños innovadores
para poder controlar la temperatura corporal permitiendo la
ventilación en las zonas más críticas de calor. |
| B.S.F.P. (MOTION
EFFICIENCY) |
La suela posee ranuras
que están diseñadas con un sistema de avanzada. La orientación de
las ranuras en el talón aumenta la fricción logrando una mayor
tracción en el descenso. La ranuras del arco del pie permite una
mayor estabilidad y soporte. Poseen 3 áreas de ranuras ubicadas en
la planta, dedos y punta lo que permite una mejor flexibilidad
cuando se dobla el pie y una mayor propulsión y despegue. |
| BERGUNDTAL CLOTH |
Tejido de nylon
impermeable que impide que el agua penetre al interior de la
vestimenta y protege del viento. Es un material muy durable. |
| BRS 1000 |
Suela estándar de nike
para zapatillas de running. Combina duración y tracción. Hecha de un
compuesto de fibra de carbón. |
| CAPSULA DE GAS
ARTICULADA |
Este tipo de cápsula
está construída por compartimientos unidos entre si, siguiendo el
patrón de las curvas de flexión de la suela; otorga máxima
flexibilidad. |
| CARBONO |
Es un material
extremadamente liviano pero poco resistente, que gracias a su
aleación con el titanio consiguió brindarle a la raqueta más
resistencia con escaso peso. |
| CELL |
Esta tecnología
consiste en un sistema de celdas independientes, comunicadas entre
sí, que distribuyen la presión de una manera uniforme, logrando una
buena amortiguación. |
| CHIP SYSTEM |
El sistema Chip System
de Head consiste en un microchip montado en el mango de la raqueta,
conectado con las fibras INTELLIFIBERS a través de un circuito
flexible, concediendo a la raqueta propiedades revolucionarias.
Consta de tres partes: 1- Intellifibers: Fibras integradas en
electrodos construídos especialmente para el sistema ChipSystem.
Transforman la energía mecánica producida por el choque de la pelota
en energía eléctrica. Este impulso fluye a través del circuito Flex
Circuit al chip. 2- Flex Circuit: Sirve para transmitir los impulsos
eléctricos, de las fibras al chip y viceversa. 3- El microchip:
Montado y protegido en el mango de la raqueta, controla todos los
procesos. Multiplica por diez el impulso eléctrico recibido y activa
las fibras Intellifibers para que inicien un movimiento que
contrarreste la vibración. Simultáneamente emite una vibración
opuesta y elimina así el 50% de la vibración original. Y todo esto
ocurre en un milisegundo. El sistema ChipSystem permite que la
pelota salga de la raqueta con una fuerza aún más explosiva y con la
mayor aceleración posible. |
| CLIMACOOL |
Ventilación y control sobre la humedad |
| CLIMALITE |
Tela suave, permite que
la piel respire al regular la humedad. Mantiene el cuerpo seco
arrastrando la transpiración lejos de la piel. |
| CLIMAWARM |
Las prendas CLIMAWARM
son aislantes del frío que mantienen el cuerpo cálido. El tejido de
la prenda posee algodón frizado en una o ambas caras y retiene el
calor corporal. CLIMAWARM también evita la pérdida de energía en
medios fríos, además de brindar excelente confort en condiciones
desfavorables. |
| CMR |
Es un material liviano
que proporciona un adecuado grado de absorción de impacto. |
| COLD FORMING |
Material extremadamente
liviano que proporciona gran comodidad. |
| COMFORT TEMP DCC |
Es un tejido que
mantiene una temperatura constante, lo que permite lograr un
equilibrio. Retiene el calor cuando la temperatura corporal
disminuye y refresca cuando la temperatura corporal aumenta. |
| COMFORT ZONE |
Es un sistema
patentado, integrado al marco de la raqueta en la zona del golpe.
Está hecho de dos materiales antivibratorios de goma y
termoplástico, que terminan en unos canutos cónicos. Provee de
amortiguación óptima al encordado y un punto dulce de impacto mucho
más grande y potente. |
| CUERO DE CABRA |
El cuero de cabra se
caracteriza por suave y blando, pero muy resistente. |
| CUERO DE CANGURO |
Es un cuero muy delgado
pero de mucha resistencia al estiramiento y con una buena
durabilidad. La piel de canguro tiene excelentes propiedades de
ajuste y un excelente contácto con el balón en el caso de los
botines de fútbol. |
| CUERO DE CERDO |
El cuero de cerdo es
más blando que el cuero vacuno e igualmente es fuerte y resistente,
pero su cualidad principal es que es resistente al agua, esto en el
sentido de que al tener los poros más cerrados que los del cuero
vacuno, impide el paso de las moléculas de agua. |
| CUERO DESCARNE |
Es el cuero que surge
del proceso especial donde se separa o rebana la primer capa del
cuero. Este cuero es un cuero más rústico que el nobuck, al tener
los poros más abiertos es menos resistente al agua, ya que absorbe
la misma y se va resecando. |
| CUERO FLOR |
Es un cuero
medianamente duro, que ofrece resistencia y en los casos de calzados
para fútbol, tiene buen contácto con la pelota. |
| CUERO SINTÉTICO |
Cuero artificial, que
es menos suave que el natural, pero mucho más resistente y durable. |
| CUERO SOFT |
Es un cuero resistente,
que por ser un poco más blando que el cuero sintético, se adapta y
moldea con la forma del pie, y en los casos de calzado de fútbol
tiene un mejor contacto con la pelota. |
| DMX (ULTIMATE
CUSHIONING) |
Es un sistema de
cámaras interconectadas por una red de canales, que produce un flujo
de aire logrando máxima amortiguación. Esta revolucionaria
tecnología proporciona la más innovadora amortiguación, estabilidad
y soporte en calzado deportivo. |
| DMX 10 |
Amortiguación provista
por diez cámaras de transferencia de aire, desde la parte delantera
del pie hasta el talón. |
| DMX 2 |
Amortiguación provista
por 2 cámaras de transferencia de aire, una delantera y otra en el
talón desarrollada específicamente para caminar. |
| DMX 6 |
Amortiguación provista
de 6 cámaras de transferencia de aire localizadas en el talón. |
| DOBLE DENSIDAD |
Modelo diseñado con dos
tipos de densidades o materiales diferentes, que proporcionan
rigidez (estabilidad) en ciertas áreas y suavidad (amortiguación) en
otras áreas. |
| DRI-FIT |
Las telas DRI-FIT, de
microfibra de poliéster, absorben la humedad y las esparcen en un
área amplia para que se evapore rápidamente. Esta eliminación de la
transpiración se debe a la acción de dos capas: la primera esta en
contácto con la piel, absorbe toda la humedad y la transporta
rápidamente hacia la segunda (exterior) donde se esparce y de esta
manera se evapora de inmediato. Y así el rendimiento físico se
potencia, porque el cuerpo se mantiene seco. |
| DUAL-D |
Sistema que ofrece una buena relación de entre estabilidad y amortiguación ya que tiene una media suela de 2 densidades, en la que la de menor densidad se situa en contacto con el talón y planta del pie, y la más densa y firme hace de armazón (mayor estabilidad). |
| DRI-LEX |
Es una combinación de
fibras de poliéster suaves y resistentes a la abrasión, con fibra de
nylon antihumedad (Hydrofil). Funciona como un aislante de la
humedad, creando un ámbito seco para que el pie respire de manera
óptima. |
| DURALON |
Compuesto inflado (tipo
espuma). Este material es muy liviano y permite una sensación de
amortiguación. |
| DURAPLUSH |
Material que tiene una
extraudinaria durabilidad y mejor resistencia. |
| ECLIPSE 6000 |
Material extremadamente
liviano, cómodo y con gran amortiguación. |
| EQUIPMENT |
Línea de productos
exclusivos, donde la mejora del rendimiento del atleta, es la única
y verdadera medida. En un modelo se combina las mejores tecnologías
de punta: diseño de alto rendimiento, corte dinámico, innovadoras
telas, temperatura óptima, libertad de movimiento y protección ante
las condiciones del medio ambiente. |
| EVA |
Es un material elástico
que proporciona un adecuado grado de absorción de impacto. Las
entresuelas de Eva son cortadas de una sola pieza, en otros casos es
termoformada. |
| EVOLUTIÓN GSC |
Esta tecnología
aplicada en la suela, permite aumenta la superficie de contacto
sobre suelos secos naturales en un 30%. |
| FX800 |
Material compuesto por
fibra de carbón para aumentar la durabilidad. |
| FYW |
Suela con diseño
aerodinámico que permite lograr mayor velocidad y rápido despegue. |
| GOMA ADIWEAR |
Es una goma de alta
resistencia a la abrasión. |
| GOMA COMPACTA |
Es una suela dura y
sólida que no es inflada. |
| GOMA DE CARBONO |
Compuesta por una fibra
de carbón para aumentar la durabilidad. |
| GOMA SOLIDA |
Es una suela dura que
no es inflada. |
| GOMA VULCANIZADA |
Material de color
caramelo, extremadamente durable. |
| GRIP SOFTAC TRACTION |
Es un grip compuesto de
goma blanda, producto de una construcción de elastómetros de enorme
tracción, que maximiza el agarre, debido a la textura que presenta
en su superficie. Impide que la raqueta gire involuntariamente en la
mano, da una amoriguación adicional y ofrece una más rápida
absorsión de la transpiración. |
| HCC POLAR FIBER |
HCC Polar Fiber: Es un
tejido de retención térmica y resistencia al viento, superior al
poliéster normal. El HCC Polar Fiber está compuesta por una densa
trama de poliéster hidrófugo que permite evacuar las partículas de
transpiración corporal hacia la superficie de la prenda donde se
evapora rápidamente en contacto con el aire. Es extremadamente
abrigado y liviano. Es muy suave, conserva los colores, no se
deforma y no forma pelusa al lavarse. Es un nuevo material que en
los últimos años está remplazando a la lana debido a sus notables y
superiores cualidades. |
| HEXALITE |
Es un material
ultraliviano desarrollado originalmente por la industria espacial.
El diseño de las celdas es como un panal de abeja, que permite
absorber un 23 % más de energía que su equivalente de espuma de EVA
y es cuatro veces más durable. Las piezas de Hexalite están ubicadas
donde los esfuerzos e impactos son mayores, proporcionando un
inmejorable absorción y amortiguación. |
| HYDRO PLUS |
Tejido que está formado
por Nylon muy liviano, impermeable y durable. Es aislante y protege
del viento y agua. |
| INSIDE SECURITY
POCKET |
Compartimiento secreto
de seguridad para guardar llaves, tarjeta de crédito, dinero, etc. |
| INTELLIFIBERS |
Aprovechan la energía
mecánica de la pelota y la convierten en menos de una milésima de
segundo. La fibras Intellifibers cambian su forma debido al impulso
eléctrico y aumentan la rigidez de la raqueta. |
| INTERCHANGE SYSTEM |
Sistemas de capas. El
exterior y el forro se separan para unirse por separado, dependiendo
del clima y la actividad que esté haciendo. O pueden unirse con la
misma cremallera para ofrecer una parka de máxima protección. |
| IONOMER |
Material de
recubrimiento de las pelotas de golf muy resistente y suave a la
vez. Permite la mejor percepción del golpe. |
| IZZO |
Es un sistema de
correas dobles para bolsas de golf que brinda más comodidad, a
partir de unadistribución pareja del peso en la bolsa. |
| JUNGLE RUNNER |
Tecnología diseñada
para otorgar tracción en distintos tipos de terreno. Consiste en la
distribución de tapones elipticos en la suela de goma. |
| KEVLAR CARBON |
Son fibras ultra finas
que en combinación con el material EVA garantizan un impacto más
suave y un eficaz sostén en la parte media del pie. Esta tecnología
proporciona una mejor flexión en el área metatarsal y un óptimo
nivel de rigidez torsional. Esta diseñada para proporcionar una
respuesta más rápida, permitiendo una mejor propulsión en el
despegue. |
| LAMINA DE ACERO |
Es una lámina de acero
templado ubicada en la entresuela y provee al calzado de rigidez
lateral y media, dándole más soporte al pie. |
| LENZING MODAL |
Celulaza de origen 100%
natural. Tiene un confort excepcional, suavidad, optima absorción de
humedad y no se deforma. |
| LYCRA |
Tiene moléculas que
permiten adhesión al cuerpo. Optimiza la absorción de humedad. |
| MODAL |
Es un Jersey con hebra
de Nylon, que es más pesado que el de algodón y tiene más caida. |
| MTR FLEECE |
Máxima Retención
Térmica. Suave, cálido y ligero, esta hecho de fibras de poliéster
densamente tejidas que retienen el calor incluso cuando están
mojadas. Es antipeeling. |
| NEOPRENE |
Aislante térmico que
actúa manteniendo la temperatura muscular elevada y uniforme. |
| NEW FLEX |
Es una mejora del
Polybutadiene, acentuando su resistencia en la superficie y su
suavidad en el centro. Proporciona disparos de alto impacto a larga
distancia y presición en golpes cortos. |
| NIKEAIR |
Cápsula de gas
encapsulado que permite absorber los impactos y golpes. |
| NIKE GEO |
Tecnología de avanzada
que permite una redondez precisa en el balón, para lograr un mejor
vuelo y manejo de juego. |
| NIKE P20 |
Tecnología de punta que
permite precisión y control de la pelota. |
| NIKE REGRIND |
Un material durable de
goma que contiene 10% de goma reciclada. Actualmente se utiliza en
la línea completa ACG (All conditions Gear) y está siendo
introducido a otra líneas de NIKE. |
| NON MARKING |
Diseño de suela
especial que evita dejar marcas en los suelos. |
| NYLON 400 DENIER |
Es un tipo de nylon que
ofrece protección del desgaste y los factores climáticos. |
| OMNI- DRY NYLON |
Es un tejido sumamente
liviano y suave, se asemeja a la textura del algodón. |
| OMNI-GRIP |
Es una tecnología
desarrollada exclusivamente para Columbia, elaborada por un
compuesto de caucho adherente que tiene excelente tracción y
estabilidad en superficies húmedas y secas. |
| OMNI-TECH |
Es un sistema que
permite que la piel respire, al regular la humedad. Combinando
diferentes materiales con microporos de poliuretano mantiene el
cuerpo seco, arrastrando la transpiración lejos de la piel. Está en
condiciones de brindar versatilidad y funcionalidad en condiciones
húmedas y de nieve. Posee un proceso de sellado que evita que el
agua penetre. |
| OMNI-THERM LITE |
Relleno de aislamiento
de plumón de ganso, proporciona una barrera térmica de alta
eficiencia contra frío. Insuperable aislamiento térmico con menor
peso y volumen. Es simplemente el aislamiento natural más liviano,
cálido y cómodo. |
| OPTIMAL MOTION |
Es un sistema para
suelas que aumenta la flexión en la parte delantera de la suela y
brinda máxima tracción. |
| PACKABLE |
Sistema que permite
auto guardar la vestimenta dentro de su propio bolsillo delantero.
De esta manera se obtiene una pequeña bolsa, que permite llevar la
vestimenta en forma cómoda y práctica. |
| PEBAX |
Es un material de Nylon
que se adhiere a la goma y entrega rigidez, formando placas para la
estabilidad y protección. |
| PEEVA |
Es un material elástico
que proporciona un adecuado grado de absorción de impacto. Las
entresuelas de Eva son cortadas de una sola pieza y no son
moldeadas. |
| PHYLITE |
Este material es el
resultado de una mezcla de Phylon con caucho moldeado, que da por
resultado un material más liviano que el Phylon pero mucho más
denso, resistente y durable que otros materiales. |
| PHYLON |
Material muy liviano y
de buena amortiguación. No es lo suficientemente durable como para
ser usada en todo tipo de actividades al aire libre. De color blanco
que no se torna amarillo a la exposición a la luz. |
| PLACA DE SOPORTE DE
TPU |
Placa rígida que
aumentan estabilidad y mayor protección. |
| POLAR |
Es un tejido de
retención, superior al poliéster normal. El Polar está compuesta por
una densa trama extremadamente abrigado y liviano. Es muy suave,
conserva los colores, no se deforma y no forma pelusa al lavarse. Es
un nuevo material que en los últimos años está remplazando a la lana
debido a sus notables y superiores cualidades. |
| POLIURETANO |
(Poliuretano) Material
que tiene una extraordinaria durabilidad y mejor resistencia que el
phylon. Mantiene su capacidad de amortiguación por más tiempo. |
| POLIURETANO / PHYLON
ENTRELAZADO |
Es una combianción de
Poliuretano y Phylon en una misma entresuela, que la hace liviana y
aumenta su capacidad de amortiguación. Se usa en entresuelas con
cápsulas de aire visible. |
| POLYBUTADIENE |
Interior de las pelotas
de golf altamente resistente. Su superficie es muy dura y su
interior es más blando, lo que permite al jugador alcanzar mayor
precisión en los golpes a larga distancia, maximizando el efecto. |
| PVC |
Material que brinda
amortiguación durable. |
| SISTEMA TRIAD |
Sistema de
amortiguación. Su diseño brinda muy bajo peso y adecuada
estabilidad. |
| SPANDEX |
Es un material
elástico, que se combina con los materiales de las distintas telas
para aumentar su elasticidad. |
| STOMATEX |
Es un neopreno que
contiene cámaras de microbombeo, que con el movimiento va expulsando
la humedad al exterior, manteniendo la piel seca. |
| STORM DRY FDT |
Es un tejido que tiene
una excelente textura y calidad. Está formado por Nylon muy liviano
e impermeable. |
| STORM DRY RIPSTOP FD |
Tejido construido por
una trama reforzada de Nylon. Extremadamente durable y resistente a
las roturas. |
| STROBEL |
Plantilla construida
con material liviano que posee un adecuado grado de absorción
permitiendo amortiguar el peso en cada pisada. |
| SUELA TIPO WAFFLE |
Famoso diseño de Nike,
similar a la apariencia de un waffle. Brinda excelente tracción con
un mínimo nivel de peso. |
| SUELA TIPO ZIGZAG |
Suela diseñada con
canales transversales en zigzag, que brindan una buena tracción. |
| SUELA TPU |
Contrario a lo que
indica su nombre, no es un tipo de suela. Son placas rígidas que
aumentan estabilidad y mayor protección. |
| TAPONES
MULTIDIRECCIONALES |
Diseño de suela que va
en dos o más direcciones. El objetivo es entregar máxima tracción en
varias direcciones. Generalmente es usado en calzados de outdoor,
para entregar máxima tracción y adherencia tanto en subidas como en
descensos. |
| THERMA-FIT |
Tejido de punto cerrado
de microfibras ultrafinas que proveen un excepcional aislamiento y
resistencia al viento. De minimo peso y volumen. La friza es peinada
en ambos lados de manera tal que sus microfilamentos evitan el paso
del frío y resisten la pérdida de calor del cuerpo. |
| TN AIR |
Unidad de amortiguación
que contiene aire (gas presurizado) dentro de una cápsula. Permite
la máxima protección contra las fuerzas de impactos. |
| TORSION SYSTEM |
El TORSION System
permite una rotación natural entre el talón y el antepie ofreciendo
a la vez un mejor soporte y mayor estabilidad en el antepie. Además,
el Extended TORSION System al extenderse hacia el antepie ofrece una
estabilidad adicional durante toda la pisada. |
| TPU |
Uretano Termoplástico
para lograr una mayor estabilidad. |
| TPVR |
Estructura adicional
que se incorpora en la parte superior del calzado, sin agregar peso
ni costura. |
| TRAXION |
Los atletas requieren
agarre al terreno y al campo de juego mientras corren o entrenan.
Traxion maximiza el agarre en todas las direcciones con un diseño
único de sus tapones. Esta suela se basa en un simple principio que
es el de modificar la forma y la superficie para mejorar el contacto
entre el pie y el terreno.La superficie pequeña en la punta de los
tapones dá penetración y estabilidad en el terreno. La gran
superficie lateral de los tapones brinda el agarre. La amplia
superficie en la base de los tapones mejora la distribución de la
presión sobre el pie. |
| TUBULAR AIR MAX |
Es una unidad de
amortiguación que contiene gas presurizado dentro de una cápsula de
uretano visible, que brinda máxima amortiguación contra los
impactos. |
| VIBRAM |
La construcción del
calzado está diseñada con la combinación de diferentes materiales
(PU, TPU, EVA, Caucho, etc) para ofrecer la máxima resistencia al
esfuerzo, optimizar la tracción, duración y amortiguación. |
| VIBRAM OCTOGRIP |
Diseño de suela,
conformado por un sistema de tapones ovalados, que proveen de una
buena tracción al calzado y es una protección periférica para el
pie. |
| VILLONET |
Compuesto inflado (tipo
espuma). Este material es muy liviano y aireado. |
| WATERPROOF |
Es una tecnología
diseñada mediante la combinación de técnicas de confección y
materiales impermeables con microporos que impiden el paso de las
moléculas de agua, para impermeabilizar completamente un producto.
Ofrece al calzado un sellado hermético y también proporciona máxima
estabilidad. |
| WINDPROOF |
Protege del viento e
impide que el aire entre en la vestimenta. |
| ZAP FLEECE |
Tejido que está formado
por poliéster muy liviano y durable. Mantiene el cuerpo seco al
evaporar la transpiración de la piel. |
| ZOOM AIR |
Sistema de
amortiguación compuesto por fibras comprimidas pegadas a ambos lados
de una cápsula. La cápsula se llena de aire y presiona hacia fuera,
por otro lado las fibras precionan hacia adentro. Estas fuerzas
opuestas generan un sistema de amortiguación extremadamente sensible
y de rápida respuesta. |
| ZONA DE PRESION |
Modelo diseñado con
sistemas de distinta presión en una misma cápsula de aire. La unidad
de mayor presión proporciona estabilidad y la de menor presión para
amortiguación. |
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